RDscan空洞探测系统为路面坍塌等地铁次生病害的治理提供相关依据,亦可评价地下注浆加固的效果。配合拖曳式 检波器串在马路上使用效率高。探测深度几十米,分辨率几十厘米,不中断交通。
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SSP专为地形地质条件复杂的山区地震勘探和水中高分辨率地震勘探而设计。可用于地震散射、反射、折射、面波、CT等地震数据采集。
用于陆地、水域和井间地震,适合工程勘测考察、煤田和石油勘探。历史30余年,功率2 万到60万焦耳,可定制。
一体化设备包括32/64/96/128通道CT主机1微秒精度,大功率电火花震源,水听器串,CT成像软件。
通过电磁波速CT、衰减CT和波阻抗曲线的变化,对岩溶、空洞、采空区、孤石、坝基渗漏、防渗帷幕及注浆效果等水文与工程地质问题进行勘探。
拖曳使用,免插拔,频响范围大,间距可定制,为硬质路面的精细地震勘探设计。
频响范围大,间距可定制,适合深度在150米内的跨孔CT,适合水面地震勘探,作为漂浮电缆,水听器。
2. 波纹管检波器串TD-BWG检波器串是专为提高检测效率而设计的,将检波器按照相同的道间距集成在数据线上,它有三项优势:
TD-BWG波纹管注浆密实检测软件包括:编辑坐标系统、信号预处理(高切、低切、带通、带陷、增益、延时校正)、方向滤波、缺陷成像、已知结构剔除等功能。
2). 从头到尾进行仔细的检测,每次布置16个检波器,联合所有记录成像,分辨率比较高,结果可靠;
2013年用于赫章特大桥现浇梁。应用TD-BWG和同度波纹管雷达进行波纹管注浆密实性的抽样检测。检验测试发现整体质量好,局部有缺陷,将检测结果所指示位置钻开验证相符程度高,配有图片。
2010年8月,为了研究鱼脊梁的波纹管注浆工艺,特浇筑一个1:1的鱼脊梁模型应用BWG和波纹管雷达进行仔细的检测。鱼脊梁模型高20m,长100m,中间高两侧低。波纹管分东西两支,长各100m。
2011年9月28日至2011年10月7日对雷西高速4个合同段的12片梁进行了波纹管注浆质量的检测,为注浆工艺评价和质量控制提供依据。
服务时间为2012年,湘江大桥施工中发现波纹管长度与计算不符,为了找到不符的原因,用TD-BWG雷达做波纹管线性勾画,并应用TD-BWG两种办法来进行检测波纹管的密实性的检测,两个检测结果一致,注浆质量好。
2009年1月至2010年4月我公司分三批对大广高速河北段进行了抽样应用TD-BWG一代设备,对23个合同段的51片梁的311根波纹管进行了注浆质量检测。
2014年7月,中铁大桥局应用TD-BWG仪器对怀疑有质量上的问题的部分服役铁路桥进行了波纹管主机密实性的检测。
2014年8月交通运输部公路科学研究所应用TD-BWG完成了昆明市南二环高架桥的波纹管注浆质量检验。
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